2022年1月11日，**电投华南氢能产业基地项目签订仪式举行，协议双方为佛山市南≡海区人民政府与**电投集团氢能科技发展有限公司。
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据悉，该项目拟选址丹灶镇，计划总投资约100亿元，重点建设膜材料、碳纸、燃料电池、动力系统等生产线和燃料电池关键技术及产品研发创新平台，是南海引进的*百亿级氢能央企项目。
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“中国→氢能看佛山，佛山氢能看】南海”
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去年年末，中国人民大学课题组研究发布《氢能城市发展潜力排行榜》，佛山在285个城市中排名17，广东省内仅次于深圳、广州。
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此前，五部＠委已批复广东燃料电池车示范应用城⊙市群为**示范城市群之一，覆盖5省12市，明确以佛山为牵头城市，加快布局建设加々氢站，有序构建安全**、成本〗可控的氢能供应体系，力争在“十四五”末期产值超千亿元。
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据了解，佛山的氢能产业布局*早可追溯到2010年前后，到2017年建立***座商业加氢站后，正式进入高♀速发展阶段。近些年，由＠ 政策引导，佛山聚集了约150多家氢能企业、研究所□及相关机构，推广应用约1500辆氢燃︻料电池车。
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业内还流传着“中国氢能看佛山，佛山氢能看南海”的说法。
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数据显示，2009年以来，南∮海率先布局氢能产业，核心项目计划投资共超400亿元，预计可形成年产值超千亿元的产业集群。此外，丹灶镇还打造了总面积48平方公里的“仙湖氢谷”，形成了涵盖八大环节、具有自主知〇识产权的氢能产业链。
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珠三角“氢走廊”
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至于佛山氢能产业的发展趋势，业内人士指出，佛山本身的氢气资源并不算丰富，这里发展氢能*大的优势在于政策的扶持和鼓励，外加氢▃能有产业链长、技术壁垒高的特点，想要在佛山这一个城市实现产业的高度集』聚比较困难。
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因此，佛山氢能产业的下一步在于和整▲个珠三角联动，与周边城市组团发展。
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2020年印发的《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》指明：未来五年，广东省着力推进氢能产业链『培育工程，建设一条湾区“氢”走廊，形成广州-深圳-佛山-环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。
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《广东省培育新能源战略性新兴产业集群行动计∮划(2021-2025年)》更是将“海上风电领跑工程”和“氢能产↘业链培育工程”列为广东省未来五年的“重中之重”。
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值得期待的是，在“双碳”大战略下，佛山积极与广州、深圳联合攻关核心技〓术，推进氢能产业链延伸。如广东中︼青博创研发的氢能“小电驴”、氢能环卫扫地车、氢能游船、氢能无人机等产品，大大拓宽了氢能◥的应用场景。
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未来，“**队”将发挥好示范作用，带动佛山乃至整个广◢东氢能产业发展。
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